30年前(1990年)的4月7日，由中国航空航天工业部一院(今中国航天科技集团有限公司一院)抓总研制的长征三号运载火箭成功发射由美国休斯公司研制、香港亚洲卫星公司运营的亚洲一号通信卫星，入轨精度居当时休斯公司所研卫星之首，标志着我国首次国际商业发射圆满成功，中国正式迈入世界商业航天市场。

  实力&机遇

  在发射亚洲一号卫星前6年，1984年，长征三号火箭成功发射东方红二号通信卫星，标志着我国正式具备高轨卫星发射能力。

  长征三号火箭能把1.5吨级的卫星送到远地点3万6千公里的地球同步转移轨道，其三子级采用了高性能的液氢液氧推进剂，也标志着我国成为极少数掌握氢氧火箭技术的国家之一。

1984年，长征三号火箭成功发射我国首颗试验通信卫星东方红二号

  在跨入高轨俱乐部的同时，我国航天事业也走到了转型期。如何借改革开放的东风，摆脱困境、实现发展?中国航天人把目光投向了国际商业航天市场。

  当时，长征火箭虽不能与西方最先进的火箭相媲美，但也自成体系，高、低轨的发射任务都能接，这让中国航天人有了进军国际的底气。

  1984年5月，航天工业部成立国际商业卫星发射服务市场开发“十人小组”，开始向国际推介中国商业发射服务。1985年10月，我国正式宣布：长征系列运载火箭将投放国际卫星发射服务市场，承揽为国外发射卫星的业务。

  转过年的1月28日，美国挑战者号航天飞机凌空爆炸，随后，美欧多型火箭接连发射失利。西方多种航天运载工具被迫停飞，而连续成功的长征三号火箭由此进入了更多西方客户的视线。

1986年2月1日，长征三号火箭成功发射我国首颗实用通信卫星

  中国航天人立即抓住机遇，在国际上加大力度推介长征火箭发射服务。国家也给予大力支持：全国人大常委会批准我国加入“外空三条约”，我国外交部、国防科工委和航空航天工业部联合组成的中国航天代表团于1988年先后在北京和华盛顿与美方展开谈判，签署了两国政府关于发射服务的三个协议，基本填平了长征系列火箭进入美国卫星发射市场的制度鸿沟。

1989年1月23日，长城公司与亚洲卫星公司签署亚洲一号卫星发射服务合同

  经过各方努力，长征火箭签下了一系列发射合同或发射“订座”协议。这其中，有的合同受到西方竞争对手的阻挠，被迫中止;有的需要新研火箭，履约时间稍长;使用长征三号火箭发射亚洲一号卫星的合同，将最先被执行。

  这也意味着，中国航天正式迈进国际市场的第一脚，就踏上了高轨通信卫星发射市场。

  质疑&信心

  这是一张1990年6月发行的国库券。

  券上跃出大凉山谷的长征三号火箭，是国家发展建设的象征，是国家偿还能力的象征，是国家信心的象征。

  不过，进军国际商业市场之初，有些人对长征火箭并不是很有信心，发出了一些质疑的声音。

  国内有人担心万一发射失败，国家将蒙受损失;还有个别人认为中国的箭就应该发射中国的星，发射外国卫星不“体面”。

  国外的质疑就更多了。曾有外国人问，你们中国是不是用竹子造火箭整流罩?

  而长征三号火箭成功发射亚洲一号卫星，打破了这些质疑。

成功时刻

  我们有一支优秀的队伍，无论是型号研制、发射试验，还是与美方的商务谈判、技术协调，皆能从容应对，全程给力。发射亚洲一号卫星面临的技术保密、技术规格不统一、星箭相容与运输保管等一系列问题，都在各方的努力下得到妥善解决。

一院按国际商业航天标准，为亚洲一号任务研制的卫星密封容器与运输车

  在发射时，我方更是组织了一支阵容强大的发射试验大队，其中三分之二的人员刚参加完1990年2月4日长征三号火箭的第六次发射，各项工作熟稔在心，确保发射万无一失。

  而中国航天人在与美方打交道的过程中，也完整地走过了国际商业发射服务的全流程，学到了商业发射保险等一系列行业规则与理念。捅破了这层窗户纸，中国航天人后续闯国际商业市场，心里就更有底了。

  在亚洲一号成功发射后，邓小平等党和国家领导人打电话或发贺电祝贺;广大电视观众通过直播第一时间获悉成功喜讯，举国振奋;国内外知名人士、媒体纷纷发表评论，高度评价这次发射成功。国际上的一些客户表示，对中国航天的实力有了更直观的认识，期待后续合作。

1991年，长征三号合练箭登陆香港湾仔码头，随后在香港会展中心展出。港胞和各国人士竞相前往观展，现场摩肩接踵

  30年，从长征三号火箭发射亚洲一号至今，我国已成功完成了数十次国际商业发射服务，从低轨到高轨，从通信到遥感，从外国星到国产星，在重重封锁与竞争合作中，闯出了具有中国特色的商业航天之路。

来源 : 《中国航天报》、央视网等

2020年 04 月 10 日 更新